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應用場景

城市交通數(shù)據(jù)中心，用于匯聚城市路網(wǎng)（交管卡口流量、交通事件、擁堵、交通管制等信息），公共交通（出租車、公交車、地鐵、自行車），城際交通（民航、鐵路、公路客運、高速），城市靜態(tài)交通（停車場），通過大數(shù)據(jù)分析平臺和云服務平臺進行數(shù)據(jù)挖掘及研判分析，服務于行業(yè)監(jiān)管、政府決策、交通應急指揮、公眾服務等業(yè)務場景。

用戶需求

2016年4月，交通運輸部印發(fā)了《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，要求各級交通運輸主管部門統(tǒng)籌推進綜合交通運輸運行協(xié)調和應急指揮平臺（TOCC）建設，接入鐵路、民航、郵政等行業(yè)運行信息，實現(xiàn)與公安、安監(jiān)、氣象、國土資源等相關部門的互聯(lián)互通、信息共享和協(xié)調聯(lián)動，綜合運用各類信息資源，加強綜合運輸服務能力和運行動態(tài)監(jiān)測分析。

可實現(xiàn)城市內公路、水路、民航、鐵路、高速、公交、出租、停車場等交通運行態(tài)勢的分析并以直觀的多維圖形進行展現(xiàn)。

方案介紹

海康威視城市綜合交通運行監(jiān)測與指揮調度（TOCC）解決方案，按照“一個中心，五大體系”， 即“1+5”模式建設綜合交通運輸運行協(xié)調和應急指揮平臺（TOCC）。

一個中心即交通數(shù)據(jù)中心；五大應用體系即綜合交通運行監(jiān)測體系、交通綜合監(jiān)管體系、交通信息化服務體系、交通應急指揮調度體系、交通仿真與輔助決策體系。

通過建設城市綜合交通運行監(jiān)測與指揮調度平臺，匯聚城市交通路網(wǎng)、車流、客流、停車場、場站等交通數(shù)據(jù)，架構城市級交通數(shù)據(jù)中心，以提高管理的精細化、服務的精準化為核心，以構建各級協(xié)同工作平臺為抓手，搭建綜合交通運行監(jiān)測與協(xié)調聯(lián)動框架，形成一體化、多方式的公眾信息服務體系，推進綜合交通運行協(xié)調體系建設，提升交通決策支持的應用效能，加強多種運輸方式間精細化協(xié)調聯(lián)動，提高公眾交通信息服務水平，以智能交通推動城市經(jīng)濟和交通運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。

方案亮點

數(shù)據(jù)資源整合：系統(tǒng)將分散在各應用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一采集，通過對出租車智能服務系統(tǒng)、公交智能調度系統(tǒng)、兩客一危動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)、交通綜合執(zhí)法系統(tǒng)、城市道路交通運行分析系統(tǒng)等相關業(yè)務系統(tǒng)涉及到的GPS、視頻、客流、事件、車流等數(shù)據(jù)進行抽取、映射、轉換、清洗、合并、整合、歸檔等各個處理步驟，完成數(shù)據(jù)的處理，最終建立交通委（局）數(shù)據(jù)中心，為交通管理部門大數(shù)據(jù)分析提供數(shù)據(jù)支撐；

多維數(shù)據(jù)展示：系統(tǒng)基于地圖設計，在地圖上直觀呈現(xiàn)城市路網(wǎng)、公共交通（涵蓋公交、出租車、軌道交通、自行車、網(wǎng)約車、水上巴士）、城際交通（高速公路、公路客運、機場、鐵路）、靜態(tài)交通（停車場）等信息，還按照需要對各交通要素開展統(tǒng)計分析，直觀呈現(xiàn)；

業(yè)務架構領先：系統(tǒng)集數(shù)據(jù)實時采集、實時控制、實時發(fā)布、數(shù)據(jù)挖掘分析等功能為一體?？蓪崿F(xiàn)公共交通、綜合調度、擁堵指數(shù)、車輛需求、客流OD、建設規(guī)劃的可視化綜合分析；通過大數(shù)據(jù)分析技術對城市交通狀況特征進行定量分析，實現(xiàn)交通需求熱點、分布規(guī)律、變化特點的統(tǒng)計分析；在交通堵點、資源配置、執(zhí)法薄弱等方面的自流程化的預警、預知和預報，并構建指揮交通指導行業(yè)科學決策和指揮調度的新型管理模式。